Amerikāņu tiltrotor V-280 Valor vispirms devās uz gaisa

, Bell ziņoja, ka tiltrotor V-280 Valor izstrādāts tā veica pirmo lidojumu. Testu laikā, pagriežot skrūves ir pārbaudītas un citu ierīču sastāvdaļas. Izstrādātāji teica, ka V-280 tika galā ar problēmām un, papildus, kas spēj lidot divreiz ātrāk nekā parastās helikopteri.

Amerikāņu tiltrotor V-280 Valor vispirms devās uz gaisa

Mitch Snyder, prezidents uzņēmums, teica, ka viņš bija lepns par gūtajiem rezultātiem un cer, ka viņa uzņēmums turpinās sadarboties ar ASV armiju - tas ļaus Bell lai pabeigtu konvertoplanov, kas būs veikt plašu uzdevumu.

Amerikāņu tiltrotor V-280 Valor vispirms devās uz gaisa

par tiltrotor Bell attīstība ir atbalsta Lockheed Martin, un pat vairāki uzņēmumi, kas specializējas ražošanā lidmašīnas. Valor V-280 ir modificēta un uzlabota versiju tiltrotor V-22 Osprey.

Amerikāņu tiltrotor V-280 Valor vispirms devās uz gaisa

Valor atšķirības ir ne tikai, izmantojot lētākas un vieglākas kompozīto materiālu ražošanā par mājokļu un atsevišķām sastāvdaļām, bet būtisku modernizācijas visu struktūru. Tādējādi, dzinēji pārskaitījuma konta uz fizelāžas, izstrādātāji var veikt pat Valor lido uz vienu dzinēju.

V-280 convertiplane konstruēta diviem apkalpes locekļiem kontroli, spēj pārvadāt līdz 5 tonnas kravas un 5, var izmantot, lai pārvadātu cilvēkus, izmitināti aparāta organismā 14 personām. Combat diapazons V-280 ir 1500 km, bet maksimālais ātrums - 520 kilometri stundā.